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　　现年40岁的汉密尔顿正在1月20日向法拉利位于意大利马拉内罗总部报到，随即睁开实车演习赛道练习，场表尚有车迷高举旗号口号，迎接汉密尔顿到来！

　　汉密尔顿于本地年光礼拜三早上9时16分来到费奥拉诺测试赛道，正在大雾中发端旧车测试（TPC）。

　　这是汉密尔顿初度驾驶法拉利F1赛车，驾驶的是2023年的SF-23而非2022年的F1-75。

　　旧车测试答应车队行使起码两年前的赛车，以是SF-23可能用于本次测试。然而因为汉密尔顿是法拉利正选车手，以是他本年的测试里程唯有4天共1千公里。

　　汉密尔顿身穿赤色赛车服和佩带黄色头盔，先行使倍耐力湿地胎举行赛车体系搜检，随后与新队友勒克莱尔一同插手测试。

　　正在此次测试中，汉密尔顿要紧是熟识法拉利赛车的性情，比方座椅场所、对象盘限定和赛车的操控。本次测试也吸引了豪爽铁梵刹和汉密尔顿的赞成者来到法拉利测试赛道。

　　随后与车队领队瓦塞尔以及一多法拉利高拙见面，并与一多新队友换取。汉密尔顿亦举行了赛车座椅定造和调校对象盘设定，并初度驾驶法拉利的仿真器。

　　此次测试是汉密尔顿与他的新赛车工程师Riccardo Adami初度配合，Adami此前先后承当维特尔和塞恩斯的赛车工程师。

　　其它，汉密尔顿也将再次与物理调整师Angela Cullen配合，据悉Cullen依然出席汉密尔顿的Project 44团队。

　　汉密尔顿正在一面社媒发文写道：“有些日子，你会永久铭刻正在心，行为正在法拉利的第一天，便是云云的日子，很庆幸正在任业生活中，赢得自身从未念过的成绩！”

　　汉密尔顿于2007年正在迈凯轮车队睁开生活，第2赛季就夺下年度冠军，2013年转队梅奔，之后分离于2014、2015、2017、2018、2019和2020年夺冠，而且帮帮梅奔写下车队8连霸。

　　汉密尔顿生活累积105场分站冠军，104次杆位，以及202次登上颁奖台（前3名），其它也保有4862.5分的车手最高积分，汉密尔顿写道：

　　法拉利车队近年战力角逐力下滑，前次有车手夺冠是2007年的莱科宁，车队冠军则要追溯至2008年。

　　汉密尔顿是F1史上首位黑人年度冠军车手，生活最多次年度冠军，是由车神舒马赫与汉密尔顿合伙保有的7冠。